概述AVENTICS二位五通換向閥技術(shù)參數(shù) 換向頻率是在單位時間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。 閥門結(jié)構(gòu)形式 提動閥 帶有導(dǎo)線盒的基礎(chǔ)閥門 不帶線圈的基閥 連接類型 帶管接頭的板式閥門 復(fù)位裝置 帶彈簧復(fù)位

AVENTICS二位三通換向閥分類及應(yīng)用 換向閥引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，

AVentics電磁換向閥,安沃馳結(jié)構(gòu)特點 交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復(fù)位時間比換向時間稍長。 在各個不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率，引起過熱，而且還會影響執(zhí)行機構(gòu)的正常工作。

德國AVENTICS二位三通換向閥結(jié)構(gòu)圖 滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。

AVENTICS型材氣缸經(jīng)濟實用 因此，AVENTICS 安沃馳提供各種不同類型的氣動氣缸 - 我們提供設(shè)計極其緊湊的 短行程氣缸和緊湊型氣缸，如 SSI 或 CCI 系列， 帶有高效氣動緩沖裝置的可變 標準氣缸，如 PRA 和 TRB 系列，或適用于高負載的大型 拉桿氣缸，如 ITS 系列。